Après les épisodes précédents qui portaient sur les volets techniques et leur mise en oeuvre dans les parcs-autos de Nice, le volet judiciaire de l’affaire Semiacs fait le lien avec l’actualité du dossier, susceptible de rebondir à la suite d’une plainte de Benoît Kandel, ancien PDG, à l’encontre du magistrat qui l’avait renvoyé devant le juge d’instruction.

Après les épisodes qui portaient sur les volets techniques et leur mise en oeuvre dans les parcs-autos de Nice, ce volet de notre enquête aborde les différends judiciaires entre la Semiacs et certains de ses partenaires.

A l’instar du stationnement intelligent et du guidage à la place, le volet juridique de la lecture à la plaque confirme que si les ambitions techniques de la Semiacs étaient prometteuses, c’est leur mise en oeuvre qui a posé problème et créé « l’affaire ».

Le 8e épisode sur l’affaire de la Semiacs se penche sur un nouveau volet : la lecture à la plaque, une technologie aujourd’hui omniprésente dans la plupart des parcs automobiles fermés.

A la suite de la partie technologique du guidage à la place, le 7e épisode de l’Affaire Semiacs en détaille le volet juridique.

Ce sixième épisode de l’Affaire Semiacs est consacré à la technologie du guidage à la place, qui constituait un volet majeur des projets de développement des parcs-autos.

Comme nous l’avions relaté dans notre précédent volet concernant le stationnement intelligent, monsieur Alonzo, directeur général délégué, puis monsieur Kandel, PDG de la SEMIACS, avaient été débarqués de leurs postes respectifs courant de l’été 2013. Découvrez dans ce nouvel épisode, le volet juridique des LED.

A la suite du volet de notre enquête relatif au stationnement intelligent, l’étude de la mise en place des LED confirme que la Semiacs avait un projet ambitieux et en avance sur son temps. Ce sont hélas des erreurs administratives et juridiques qui, là encore, ont abouti à un échec et à un scandale politique, sans doute démesuré avec la réalité des dysfonctionnements.

Après avoir détaillé le fonctionnement de la SEMIACS et de ses filiales, notre article précédent s’achevait sur l’arrêt brutal du déploiement du dispositif de stationnement intelligent. Afin de comprendre comment la SEMIACS en était arrivée là, nous étudions dans ce nouvel article la chronologie des événements sous un angle plus juridique.

C’était une bonne idée, peut-être en avance sur son temps, qui visait l’intérêt de l’usager. Mais tout ne s’est pas passé comme prévu… Découvrez le second épisode de notre enquête Semiacs sur le volet du stationnement intelligent.